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(承上) 中國智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的十大趨勢-----凱恩利機械廠也順應朝流，順風而上

趨勢六:創(chuàng)新模式從組織內(nèi)部轉(zhuǎn)向開放性眾包平臺

　　工業(yè)革命以來，生產(chǎn)方式到達第三個階段，可以稱作個性化定制階段。消費者更加追求個性化，大眾市場被打碎。消費者通過量身定做這個過程，彰顯自己的個性，表達自我的情感訴求。

　　新經(jīng)濟模式下，除了消費者以外，供應商、合作伙伴等利益相關(guān)者也越來越多地參與企業(yè)的價值創(chuàng)造活動，即眾包或群體創(chuàng)造。眾包以開放的平臺，聚合用戶、供應商、合作伙伴以及員工的智慧，發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部和外部群體創(chuàng)造的力量，來自不同頭腦的思想和智慧相互碰撞，迸發(fā)出工業(yè)經(jīng)濟時代無法想象的力量。

　　趨勢七:具有商業(yè)影響力的云制造平臺將不斷涌現(xiàn)

　　云制造是一種新型的網(wǎng)絡化制造服務模式，融合了先進的制造技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，以公共服務平臺為載體，通過虛擬化、服務化和協(xié)同化，匯聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力，在制造全生命周期的各個階段，根據(jù)用戶的需求，實現(xiàn)及時低成本的服務，實現(xiàn)自動化的資源的高質(zhì)高效的對接。

　　趨勢八:面向未來競爭力培育的產(chǎn)融互動集中爆發(fā)

　　面對新技術(shù)、新模式?jīng)_擊，傳統(tǒng)制造業(yè)迫切需要借助資本杠桿，數(shù)控車床盤件加工直徑多大，擺脫內(nèi)涵式增長乏力的困擾，基于原有資源和能力，不斷孵化新業(yè)務，挺進新領(lǐng)域，發(fā)育新能力?？梢灶A見，未來幾年中國制造領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生大量并購和整合，在這一進程中，產(chǎn)業(yè)集中、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟的效率提升等產(chǎn)業(yè)效應日益彰顯。

　　事實上，在政策推動下，中國制造業(yè)已經(jīng)通過資本市場上的并購整合邁開了轉(zhuǎn)型升級的步伐。證券時報統(tǒng)計顯示，2015年中國制造業(yè)領(lǐng)域的并購事件高達2249次，同比增長34%，在各行業(yè)并購總量中占比39%，在全部19大行業(yè)中位居第臺。

　　未來，大量企業(yè)將以戰(zhàn)略為牽引，充分借力資本市場，并將資本市場的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)方面的競爭優(yōu)勢，以資本驅(qū)動產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)支撐資本，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和資本的協(xié)同發(fā)展。

　　趨勢九:共享經(jīng)濟模式為制造業(yè)提供了轉(zhuǎn)型新方向

　　從產(chǎn)業(yè)組織方式來看，加工直徑超過200MM數(shù)控車床，互聯(lián)網(wǎng)價值發(fā)現(xiàn)，資源聚合，大眾協(xié)同的一些特性使得以層級制組織線性分工為特征的傳統(tǒng)的組織方式向網(wǎng)絡化、平臺化、扁平化發(fā)展為特征。

　　與此同時，傳統(tǒng)制造業(yè)的以產(chǎn)品和生產(chǎn)為核心的商業(yè)模式已經(jīng)在向以消費者為核心，以生產(chǎn)加服務為本轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)競爭也從單一環(huán)節(jié)向產(chǎn)業(yè)的生態(tài)競爭轉(zhuǎn)變，以共享經(jīng)濟模式為代表的無工廠的制造商和微型跨國公司也正在逐步崛起。

　　共享經(jīng)濟的出現(xiàn)，打破了個體勞動者對商業(yè)組織的依附，可以直接向終用戶提供服務或產(chǎn)品。而共享經(jīng)濟平臺的出現(xiàn)，使脫離商業(yè)組織的個體服務者有機會接觸更廣泛的接觸需求方。

　　趨勢十:“數(shù)據(jù)工程師”加速取代傳統(tǒng)“熟練工種”

　　智能制造的快速推進帶來了對人才的巨大需求。隨著數(shù)字化研發(fā)設(shè)計管理工具的普及，員工需要具備應對工業(yè)4.0的基本素質(zhì)，CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAM(計算機輔助制造)、CAE(計算機輔助模擬仿真分析)、CAPP(計算機輔助工藝過程設(shè)計)、MES(生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng))、ERP(企業(yè)資源計劃)等工具的運用已經(jīng)成為員工的基本能力要求。

　　一些傳統(tǒng)崗位在生產(chǎn)中的作用將逐漸弱化，甚至消失，例如:曬圖員崗位逐漸退出歷史舞臺，而數(shù)字化建模、精益專員、逆向造型、3D打印、精密測量與檢驗崗位越來越重要。智能制造實現(xiàn)了制造工藝仿真優(yōu)化、制造過程數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實時監(jiān)測，企業(yè)“熟練工種”將減少，人將更多地從事產(chǎn)品設(shè)計、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)系統(tǒng)管理等工作。

東莞數(shù)控車床廠家，佛山數(shù)控車床--凱恩利

凱恩利告訴您：數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?

　　1、故障一：數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動移動正常，自動回零時移動一段距離后不動，重開手動移動又正常。車床使用經(jīng)濟數(shù)控，數(shù)控車床移動速度超過30米/分，步進電機，手動移動時由于速度稍慢移動正常，自動回零時快速移動距離較長，出現(xiàn)機械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進行分析，主要是機械原因，后經(jīng)詢問，得知該機床曾因加工時尺寸不準，將另一臺機床上的電機拆來使用才出現(xiàn)了該故障的，經(jīng)仔細檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起，大嶺鎮(zhèn)數(shù)控車床，重新調(diào)整后正常。

     2、故障二伺服電機損壞。一臺采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床，一次刀塔出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動不到位，刀塔轉(zhuǎn)動時，出現(xiàn)6016號報警，根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進行分析，刀塔轉(zhuǎn)動是由伺服電機驅(qū)動的，電機一啟動，伺服單元就產(chǎn)生過載報警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示6016報警。檢查機械部分，更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機后，故障被排除。另外我校購買的國產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床，學生在實習操作時向我反映x軸回零時屏幕顯示超程，y軸回零正常，把x軸的驅(qū)動器接線與y軸的驅(qū)動器相連接，發(fā)現(xiàn)x軸回零正常，y軸回零時屏幕顯示超程。處理方法是更換電機驅(qū)劫器